不知道大家对汽车设计中心这一概念有什么了解呢？在小编看来，这无疑是汽车生产过程中，最充满艺术气息的部分。小编向相关从业人员咨询过，在他们看来，汽车设计中心往往都是更加自由而艺术的，他们很少受工程师或是项目的约束，而是潜心于研究、设计车型定义，设计造型，用户需求等方面。而那些令人们惊奇，甚至拍案叫绝的概念车型也基本都出自设计中心。

　　要小编来说，设计中心几乎就等于是新车型的起源，如果将成品的汽车比喻成一棵树，那设计中心就是培育它的土壤，也是根基。

　　近来，小编听说中国又将多一片这样的“土壤”。今晚（1月17日），福特中国设计中心将迎来线上开幕。同时，福特也将在今晚的发布会上展示一款全球首发车型！结合福特官方在微博消息中所带的tag，咱们已经能够确定，这款将于今晚亮相的车型是新一代福特蒙迪欧)。

　　不知道车友们是否了解，蒙迪欧这款车型，可以说是经久不衰了。早在1986年，福特就开始着手第一代蒙迪欧车型的研发，到目前即将发布的新一代蒙迪欧，已经更迭了四代，更别提其中还有各种中期改款、年度改款等。

　　其实早在之前，小编就已经看到过这款车型的工信部申报图，从申报图片中看，本次的新车将采用福特全新的“势能美学”设计语言，让这款车型真正拥有“新一代”的牌面。

　　小编印象里，上一代的蒙迪欧车型还是2020款的。新车与它的上一代相比，明显要帅气不少，尺寸更大的熏黑设计中网明显要比上一代要利落得多，运动感也更足。虽然都是狭长上挑的前大灯，但小编觉得还是现款车型的前大灯造型比较酷，特别是前大灯尾部那向下一撇的锋锐造型，就像是美人眼尾上挑的眼线，可谓是点睛之笔了！

　　与前代相比，新车尾部明显要厚重得多，小编一眼瞄上去，还以为这是一款SUV车型呢。而车尾下方的装饰条和扩散器，则可以称得上是全新的设计了，层次分明的造型呈现着绝佳的运动氛围。

　　根据此前的申报信息来看，新一代蒙迪欧的车身尺寸为为4935*1875*1500mm，轴距为2945mm。动力方面，则将搭载一台长安福特生产的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为238马力。

　　更多的智能系统、内饰、可选配置等方面的信息，还要等晚上官方在发布会上正式公布了。感兴趣的小伙伴们，记得今晚八点去福特直播间一起看看呀！

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