科技大事件 丨 华为或将问界等商标专利转让给赛力斯;B 站又崩了
栏目:公司新闻 发布时间:2024-09-05

  7 月 3 日消息,中国移动 7 月 2 日向苹果 iPhone 用户发出公告,中国移动 App 的最低兼容版本将从 iOS 9 调整至 iOS 11,官方建议用户尽快升级 iOS 系统至 iOS 11 及以上版本。

  需要注意的是,由于机型原因,iPhone 5c、iPhone 5、iPhone 4s 机型的用户目前不支持升级至 iOS 11 及以上版本,因此后续将无法升级至中国移动最新 App 版本,可能导致无法享受更好的服务。

  而在 iPad 方面,目前 iPad 4 及以下机型无法升级到 iPadOS 11。(新闻来源:IT之家)

  7 月 3 日消息,根据美国商标和专利局最新公示的清单,苹果公司获得了一项新的专利,重点探讨了游戏手柄、游戏界面等相关内容。

  苹果公司在专利图 6A、6B、6F 和 6J 中,展示了适用于 iPhone、iPad 的游戏手柄设计,类似于任天堂 Switch 中的 Joy-Con 设计,可以附着在设备两侧进行游戏。

  而图片 6L 和 6M 展示了另一种手柄方案,用户可以将 iPhone、iPad 插入到手柄插槽内,手柄上还提供了第二块屏幕,用于展示游戏中的各种辅助信息,例如角色状态、任务进度,以及不影响游戏的情况下和他人通话。(新闻来源:IT之家)

  苹果新专利探索 Apple Pencil 模块化方案,用笔套扩展传感器 / 续航等

  7 月 3 日消息,根据美国商标和专利局最新公示的清单,苹果公司获得了一项 Apple Pencil 的专利,探索了模块化设计方案,用户未来可以根据自身需求或者使用场景,随心更换 Pencil 的模块,达到不同的效果。

  苹果在专利中表示笔套内置传感器和导体,可以连接手写笔上的触控传感器电路实现互联。

  笔套可以配备变形部件,用于将笔套上的力转换到触控笔的力敏尖端;以及结合外部摄像头检测到的视觉标记,并与触控笔的运动传感器数据一起用于跟踪手持输入设备。(新闻来源:IT之家)

  索尼 CIS 产能吃紧,消息称苹果 iPhone 16 系列正测试三星 CMOS 以作为第二供应商

  7 月 3 日消息,TheElec 报道称,虽然苹果此前在 CIS(CMOS 图像传感器)方面完全依赖于索尼,但由于产能原因,苹果已经在筹备引入三星电子作为第二供应商,目前正在对三星 System LSI 部门的 CIS 进行最终质量测试(将用于下一代 iPhone 的主摄)。

  回顾以往机型,iPhone 通常都是采用索尼公司的 CIS,但去年开始,双方之间的合作出现了一些问题。

  消息人士提到,由于索尼去年年底未能及时供应 CIS,导致苹果难以确定 iPhone 15 发售日期,因此苹果去年向三星电子申请进行此类 CIS 的研发,以期实现供应链多元化。(新闻来源:IT之家)

  7 月 2 日消息,大约有 300 万个 iOS 和 macOS 应用程序存在安全隐患,攻击者可以利用漏洞添加恶意代码。

  苹果 Vision Pro 头显新专利探索「头控」方案:可调音量、亮度等

  7 月 3 日消息,根据美国商标和专利局最新公示的清单,苹果公司获得了一项关于 Vision Pro 头显的新专利,在手势、眼球追踪之外探索头部控制方案。

  根据专利描述,Vision Pro 头显佩戴者可以通过倾斜或转动头部,来移动屏幕上的滑块,未来可能用于调整音量和亮度等等。

  对于双手不便的 Vision Pro 头显用户来说,苹果的这项专利探索提供了新的解决方案,佩戴者只需要移动头部和观察事物,就能控制苹果 Vision Pro 头显上的一切。(新闻来源:IT之家)

  7 月 2 日消息,赛力斯公告,公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的 919 项问界等系列文字和图形商标,以及 44 项相关外观设计专利,收购价款合计 25 亿元。

  对此,华为表示:华为将问界等系列商标转让给赛力斯,同时华为将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。华为一贯坚持不造车,而是利用领先的智能网联汽车技术,持续帮助车企造好车、卖好车。华为将继续与车企为用户打造卓越的智能汽车产品,提供极致的智慧出行体验。

  分析人士表示,华为不久前已将「智界」、「享界」商标分别转让给了对应的智选合作伙伴奇瑞和北汽,加上此次转让「问界」商标给赛力斯,华为应该是希望将名下所有运输工具类的商标都转让给对应的整车厂;从内部决议到公开发言,华为已多次重申「不造车」,将整车相关商标逐一转让出去,进一步表明华为坚持该战略不动摇。(新闻来源:IT之家)

  7 月 2 日消息,一位认证为「奇瑞员工」的网友近期发帖引发热议,奇瑞汽车内部存在强制加班行为,每周加班时长需大于 20 小时并且没有加班费,仅补贴 10 元餐补。另外,员工加班调休时间严格限制,部分部门禁止调休申请、禁止请假,还会依照加班时长进行末位淘汰。

  帖子还称,为了掩盖加班事实,目前员工的默认显示打卡下班时间为 17:00。

  一位在奇瑞汽车芜湖总部工作的员工向界面新闻确认称,上周内部打卡系统即被修改,「工作时间「896」,周六强制加班,周日休息不保证,即使活干完了也不允许下班,必须留在工位上卷加班时长。」

  去年 3 月,奇瑞汽车工程技术研发总院院长高新华发布内部邮件称,「通知所有的员工以奋斗者为本,周六是奋斗者的工作日。」

  有网友 6 月 21 日晒图,表示「在芜湖汽车厂,每天早八晚九,除了一个月 4 天的休息,每天日复一日,虽然一个月 9000 多不是很多,那又能有什么办法呢,谁叫又没背景又没文化的,只能打普工」,配图显示个人所得税 App 中 2023 年收入合计超 13 万元,月均超 1 万元。(新闻来源:IT之家)

  7 月 2 日消息,京东今日宣布已完成鸿蒙原生应用尝鲜版的上架,同时,京东还推动多端统一开发解决方案 Taro 在业界率先实现对鸿蒙 ArkUI 的原生开发支持。

  本次全新推出的京东鸿蒙原生应用尝鲜版,基于 HarmonyOS NEXT 的系统级 AI 能力、盘古大模型及意图框架,可实现对用户显性与高阶意图的理解,并通过小艺建议、小艺对话、智慧搜索等全场景智慧入口,在不同终端或者场景中更精准地满足用户的个性化需求。

  得益于 HarmonyOS NEXT 一次开发、多端部署的能力,京东还可以大幅降低开发鸿蒙原生应用的成本和工作量,实现在手机、平板、智慧屏、车机等多种鸿蒙生态终端上的升级。

  接下来,京东还将进一步深化与鸿蒙的合作,例如通过鸿蒙系统级实况窗功能进一步拓展即时零售应用场景,并通过应用接续等创新功能进一步完善多场景互动体验。(新闻来源:IT之家)

  7 月 2 日消息,据多位用户反馈,B 站(哔哩哔哩)平台今日上午出现服务问题,视频评论区和用户(UP 主)主页都无法加载。

  经过测试,访问 B 站用户主页会显示 -500 错误码,视频评论区则一直显示「加载中」。

  此外,用户的观看历史、收藏等内容也无法显示,预计此次错误涉及用户相关系统服务。

  截至发文,上述服务处于时好时坏状态,预计 B 站官方正在修复中。(新闻来源:IT之家)返回搜狐,查看更多


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